Balap Sidecar: Pernah Jadi Kelas MotoGP, Kini Punya Kejuaraan Dunia Sendiri

Balap sidecar itu beda dari semua balap motor yang pernah lo tonton, bro. Motor tiga roda ini digeber berdua: yang satu kerjaannya kayak rider biasa — main gas, rem, kopling, setang — sementara yang satu lagi tugasnya bukan duduk manis. Dia harus lincah geser badan ke kiri-kanan buat ngimbangi motor di tiap tikungan. Salah gerak sedikit, motor bisa ngangkat sebelah. Makanya peran si penumpang ini vital banget, dan badannya bisa sampai nyaris nyentuh lintasan. Yang bikin makin keren: sidecar pernah masuk sebagai kelas tersendiri di Kejuaraan Dunia Grand Prix alias MotoGP zaman dulu. Pas kejuaraan ini lahir tahun 1949, ada lima kategori yang bertarung, dan sidecar jadi salah satu yang paling spektakuler. Dia bertahan di sana sampai 1996, baru setelah itu mandiri menggelar kejuaraan dunianya sendiri. Panggung juaranya pun gonta-ganti penguasa. Norton sempat merajai sampai 1953, lalu BMW ambil alih cukup lama sampai 1973, disusul König selama tiga tahun. Era Jepang dimulai ketika Yamaha mendominasi dari 1977 sampai 1988 pakai mesin TZ500. Honda, Suzuki, bahkan Kawasaki ikut meramaikan setelah sidecar lepas dari MotoGP. Regulasinya juga terus berubah mengikuti zaman. Dua tahun pertama, motor boleh berkubikasi 600 cc, lalu dipangkas jadi 500 cc biar pesertanya makin banyak. Tahun 1979 bahkan sempat ada dua kategori: B2A yang tradisional kayak tahun-tahun sebelumnya, dan B2B yang khusus motor prototipe pabrikan. Setelah 1996, regulasi mesinnya terus berkembang sampai sekarang. Buat kita anak motor klasik, kisah ini bukti kalau sidecar bukan sekadar aksesori gaya-gayaan. Ini mesin balap beneran yang pernah sejajar sama kelas-kelas legendaris Grand Prix. Kebayang kan kalau di kopdar OLDBIKE ada satu unit sidecar klasik nongol — dijamin jadi pusat perhatian dan bahan obrolan sampai kopdar bubar. Sumber: GridOto — https://www.gridoto.com/read/222495762/mengenal-sejarah-sidecar-kelas-balap-yang-pernah-jadi-bagian-motogp Sumber: GridOto — https://www.gridoto.com/read/222495762/mengenal-sejarah-sidecar-kelas-balap-yang-pernah-jadi-bagian-motogp