Primavera: Dari Anak Muda 1967 Sampai Jadi Andalan Matic Zaman Now

Bro, kalau ada satu seri Vespa yang paling nempel sama anak muda dari dulu sampai sekarang, itu Primavera. Ceritanya mulai tahun 1967: Piaggio bikin skuter 125cc yang dari awal memang ditargetkan buat anak muda yang aktif dan doyan nongkrong. Lampu depannya bulat klasik, joknya panjang enak buat boncengan — paket komplet buat muter kota bareng bestie. Waktu tren bergeser ke era 70-an, Primavera ikut dandan. Lahirlah Primavera ET3: tambah ornamen detail dan jok berbahan denim biar kelihatan lebih modis. Tapi di era 80-an, Primavera harus istirahat — digantiin PK 125 yang bentuknya beda jauh, dan nama Primavera pun tidur puluhan tahun. Titik baliknya datang di EICMA Milan 2013. Piaggio ngidupin lagi nama Primavera buat gantiin LX, dengan modal desain futuristik Vespa 946 yang disuntik aura klasik LX. Tahun 2014, PT Piaggio Indonesia resmi ngeluncurin Primavera generasi baru bermesin 150cc 4-tak 3-katup injeksi. Dua tahun kemudian muncul teknologi i-get (Italian Green Experience Technology) — bensin makin irit, getaran makin minim, performa makin jengat. Primavera i-get juga dibekali jok buka elektrik, colokan USB di laci depan, dan warna abu-abu Grigio Seta yang elegan. Harganya waktu itu Rp36,5 juta, lebih ramah Rp2 juta dibanding Sprint i-get yang tampil lebih sporty. Gokilnya, seri ini juga pernah kebagian edisi spesial 70 Tahun Vespa. Buat bro yang kopdar sama anak-anak Vespa, Primavera itu bukti nyata: legenda nggak harus tua dan rewel — bisa awet muda. Sumber: Oto.com — https://www.oto.com/berita-motor/mengenal-lebih-dekat-vespa-primavera-2115134 Sumber: Oto.com — https://www.oto.com/berita-motor/mengenal-lebih-dekat-vespa-primavera-2115134