Roman Holiday, 15 Juta Tawon, dan Miss Vespa: Saat Vespa Menaklukkan Dunia

Bro, bayangin: pabrik pesawat tempur dibom rata, terus pemiliknya malah bikin skuter mungil yang bentuknya kayak serangga. Itulah yang dilakuin Enrico Piaggio. Tahun 1946, skuter pertama meluncur dan dinamain Vespa — bahasa Italia buat "tawon" — gara-gara bentuknya yang bulet plus bunyi mesinnya yang mendengung. Dirancang sama insinyur pesawat Corradino D'Ascanio, makanya DNA penerbangannya kental banget. Awalnya Vespa cuma alat angkut rakyat yang murah meriah. Tapi nasib berkata lain. Tahun 1952, Audrey Hepburn boncengan sama Gregory Peck keliling Roma naik Vespa di film Roman Holiday — dan boom, si tawon langsung jadi ikon gaya hidup global. Bintang-bintang Hollywood kayak John Wayne sampai Marlon Brando ikutan punya. Iklannya pun nyeleneh: "Chi Vespa Mangia Le Mele" — siapa naik Vespa, gigit apelnya alias nikmatin hidupnya. Yang bikin ngakak sekaligus takjub: para pemilik Vespa saking fanatiknya sampai bikin serikat sendiri tahun 1949, bahkan ngadain kontes Miss Vespa! Total sampai hari ini lebih dari 15 juta Vespa diproduksi dan terjual di seluruh dunia. Setelah sempat redup, si tawon bangkit lagi dan pasarnya digarap serius di mana-mana. Buat gue, pelajaran dari Vespa simpel: motor yang dicintai itu bukan yang paling kencang, tapi yang punya cerita. Makanya di Indonesia komunitas Vespa klasik nggak pernah mati — tiap kopdar selalu ada aja tawon tua yang masih gahar di aspal. Legenda memang nggak kenal kata pensiun, bro. Sumber: The Hindu BusinessLine — https://www.thehindubusinessline.com/specials/auto-focus/history-of-the-italian-icon-that-reinvented-scooters/article20751687.ece1 Sumber: The Hindu BusinessLine — https://www.thehindubusinessline.com/specials/auto-focus/history-of-the-italian-icon-that-reinvented-scooters/article20751687.ece1