Royal Enfield: Lahir di Inggris, Dibesarkan di India

Pertanyaan klasik di tongkrongan: Royal Enfield itu motor Inggris atau India, bro? Jawabannya: lahir di Inggris, dibesarkan di India. Dan perjalanannya lebih drama dari sinetron. Semuanya mulai tahun 1901, saat Bob Walker Smith dan sahabatnya dari Prancis, Jules Gotiet, merakit motor pertama mereka di London — cuma 1,5 dk, lebih pelan dari sepeda listrik zaman sekarang. Delapan tahun kemudian mereka bikin V-twin pertama, bisnis melesat, sampai musibah datang: pabrik Redditch seluas 18 hektare terbakar habis, rata dengan tanah beserta semua mesin dan stok di dalamnya. Tapi mereka nggak nyerah — bangkit lagi, dan lahirlah Bullet, si legenda yang menopang pabrikan sepanjang tahun 30-an. Babak Indiannya dimulai 1955: Royal Enfield buka pabrik di Tiruvottiyur, India, dengan nama Enfield India. Setahun kemudian penjualan melejit di sana, tapi di Inggris malah anjlok. Tahun 1977 produksi dipindah total ke India — motor yang dijual di Inggris waktu itu justru impor dari India. Puncaknya tahun 1994, Eicher Group asal India mengakuisisi merek ini. Sekarang semua motornya diproduksi di India, Inggris cuma jadi markas desain dan pengembangan. Bro, ini pelajaran keren: identitas sebuah motor bukan cuma soal pabriknya di mana, tapi soal jiwanya. Bullet tahun 50-an dan Classic 350 yang berseliweran di Indonesia sekarang punya DNA yang sama — makanya Royal Enfield masih terasa 'klasik Inggris' walau lahirnya di Chennai. Sumber: 100kpj — https://www.100kpj.com/motonews/1282-royal-enfield-sebenarnya-motor-buatan-inggris-atau-india?page=all Sumber: 100kpj — https://www.100kpj.com/motonews/1282-royal-enfield-sebenarnya-motor-buatan-inggris-atau-india?page=all