TAP 56 vs TAP 59: Membedah Spesifikasi Vespa Tempur Prancis

Bro, ternyata Vespa 150 TAP itu nggak cuma satu versi. Ada TAP 56 dan TAP 59 — dan keduanya dirakit di kota Fourchambault, Prancis, oleh ACMA (Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles), pabrikan pemegang lisensi Vespa di sana. TAP 56 diperkenalkan tahun 1956, lalu disempurnakan menjadi TAP 59 pada 1959. Basisnya Vespa sipil yang rangkanya diperkuat, kemudian dipasangi senapan nonrekoil 75mm tepat di badan motor. Mesinnya satu silinder 146cc dua-tak, dengan bobot total sekitar 90 kg — ringan banget buat ukuran kendaraan tempur. Menurut catatan literatur militer, TAP mulai dipakai pasukan penerjun Prancis sekitar tahun 1957. Ciri khasnya gampang dikenali: bodi cuma dicat hijau olive gelap khas militer, dan produksinya eksklusif di Prancis — nggak ada versi negara lain. Sebelum TAP lahir, tentara Prancis mengandalkan skuter militer Cushman buat urusan logistik dan angkut-angkut. TAP boleh dibilang penerus yang naik kelas: dari sekadar pengangkut barang, jadi pembawa meriam anti-tank. Buat kolektor motor klasik di Indonesia, TAP 56/59 ini ibarat holy grail yang hampir mustahil ditemui — produksinya sedikit, semuanya buat kebutuhan militer Prancis. Tapi justru itu serunya sejarah: makin langka, makin bikin penasaran. Siapa tahu suatu hari ada yang nongol di kopdar, bro — langsung jadi bintang lapangan. Sumber: Wikipedia (ID) — https://id.wikipedia.org/wiki/Vespa_150_TAP Sumber: Wikipedia (ID) — https://id.wikipedia.org/wiki/Vespa_150_TAP